⏳ Calcolo il percorso…
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Da Milo a Firenze ci sono circa 1021 km in auto (~11 h 33 min); in linea d'aria 747 km. Costo del carburante stimato: circa € 119,49.
Distanza stradale: 1021 km (635 miglia)
Tempo stimato: 11 h 33 min
Distanza in linea d'aria: 747 km
Stime indicative (benzina € 1,80/L).
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A30 Caserta-Salerno code causa traffico congestionato dalle 09:14 del 28 agosto 2026 tra Svincolo Mercato S.Severino e Barriera Di Salerno M.S.Severino in direzione Caserta
in direzione Caserta
A30 Caserta-Salerno code causa traffico intenso dalle 08:53 del 28 agosto 2026 a Barriera Di Salerno M.S.Severino in direzione Caserta
in direzione Caserta
A30 Caserta-Salerno code causa traffico intenso dalle 16:35 del 27 agosto 2026 a Barriera Di Salerno M.S.Severino in direzione Caserta
in direzione Caserta
La tratta Milo–Firenze si può percorrere anche in autobus a lunga percorrenza con FlixBus e altri vettori. Il pullman segue un tragitto di circa 1021 km con una durata indicativa di 15 h 35 min, spesso a un prezzo più conveniente di auto o treno.
La distanza stradale da Milo a Firenze è di circa 1021 km (747 km in linea d'aria).
In auto il tempo di percorrenza stimato da Milo a Firenze è di circa 11 h 33 min.
Andare da Milo a Firenze in auto costa circa € 119,49 di carburante, a cui si aggiunge l'eventuale pedaggio autostradale (indicato nel riepilogo costi). Stima con benzina a € 1,80/L.
In auto la tratta Milo–Firenze è di circa 1021 km in ~11 h 33 min, con un costo carburante stimato di € 119,49. In treno o in pullman tempi e prezzi cambiano per fascia oraria e vettore, e sui collegamenti principali il treno è spesso competitivo (soprattutto sull'alta velocità): passa alla modalità "Mezzi" per confrontare orari e durata reali.
A30 Caserta-Salerno rampa di accesso chiusa causa lavori dalle 22:09 del 27 alle 05:00 del 28 agosto 2026 a Svincolo Nocera Pagani in direzione Caserta
in direzione Caserta
A30 Caserta-Salerno incidente dalle 18:54 del 27 agosto 2026 tra Svincolo Nocera Pagani e Svincolo Castel S. Giorgio in direzione Salerno
in direzione Salerno
A1 Roma-Napoli traffico rallentato causa traffico intenso dalle 14:05 del 27 agosto 2026 tra Svincolo Valmontone e Allacciamento Diramazione Roma Sud in direzione Firenze
in direzione Firenze
A1 Firenze-Roma veicoli scortati per maltempo causa incidente dalle 07:35 del 28 agosto 2026 tra Svincolo Fabro e Svincolo Orvieto in direzione Roma
in direzione Roma
A1 Firenze-Roma incidente dalle 07:07 del 28 agosto 2026 tra Svincolo Fabro e Svincolo Orvieto in direzione Roma
in direzione Roma
A1 Firenze-Roma traffico rallentato causa veicolo fermo o in avaria dalle 15:23 del 27 agosto 2026 tra Svincolo Attigliano e Svincolo Orvieto in direzione Firenze
in direzione Firenze
A1 Firenze-Roma traffico rallentato causa perdita di carico dalle 19:48 del 27 agosto 2026 tra Svincolo Chiusi-Chianciano e Svincolo Valdichiana in direzione Firenze
in direzione Firenze
A1 Firenze-Roma traffico rallentato causa perdita di carico dalle 10:23 del 28 agosto 2026 tra Svincolo Valdarno e Svincolo Arezzo in direzione Roma
in direzione Roma
A1 Firenze-Roma traffico rallentato causa traffico intenso dalle 19:25 del 27 agosto 2026 tra Svincolo Arezzo e Svincolo Firenze Sud in direzione Firenze
in direzione Firenze
A1 Firenze-Roma code a tratti causa traffico intenso dalle 12:40 del 27 agosto 2026 tra Svincolo Arezzo e Svincolo Firenze Sud in direzione Firenze
in direzione Firenze
A1 Firenze-Roma code a tratti causa traffico intenso dalle 12:40 del 27 agosto 2026 tra Svincolo Arezzo e Svincolo Firenze Sud in direzione Firenze
in direzione Firenze
A1 Firenze-Roma incidente dalle 13:35 del 27 agosto 2026 tra Svincolo Firenze Sud e Svincolo Firenze Impruneta in direzione Bologna
in direzione Bologna
A1 Firenze-Roma code causa incidente dalle 13:37 del 27 agosto 2026 tra Svincolo Incisa - Reggello e Svincolo Firenze Impruneta in direzione Bologna
in direzione Bologna
Sì, la tratta Milo–Firenze (circa 1021 km) è percorribile in autobus a lunga percorrenza con FlixBus e altri vettori, con una durata indicativa di 15 h 35 min.
